改道作业，现场对轨距尺的轨距、水平进行校对，误差满足水平为：（）。

1、混凝土枕地段改道作业，应通过调整不同号码轨距挡板、进行改道，改道的同时应修理

混凝土枕地段改道作业，应通过调整不同号码轨距挡板、进行改道，改道的同时应修理和更换不良扣件。A正确B错误

2、其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为（），水平为5m

其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为（），水平为5mm，高低为5mm，轨向（直线）为5mm。AA.±2mmBB.＋5，－2mmCC.＋6，－2mmDD.＋7，－4mm

3、提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片

提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）mm。A1B2C3D4

4、轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角

轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、（）、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

5、高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为±1㎜，水平为1㎜。

高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为±1㎜，水平为1㎜。A正确B错误

6、高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为（）㎜，水平为（）㎜。

高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为（）㎜，水平为（）㎜。