实际营运中，提高船舶载货能力的具体措施是（）。

1、对营运船舶来说，主要应考虑（）等载货部位的局部强度。①甲板；②舱底板；③平台

对营运船舶来说，主要应考虑（）等载货部位的局部强度。①甲板；②舱底板；③平台；④舱口盖；⑤横梁及纵桁材。AA．①②③④BB．①②③⑤CC．②③④⑤DD．①②③④⑤

2、某一货船的船东，在营运当中看到本船的载重线标志比其它同类型船舶的低，载货量比

某一货船的船东，在营运当中看到本船的载重线标志比其它同类型船舶的低，载货量比同类型船舶的少，为了提高自己船的经济效益，船东向当地船检机构提出申请，并提交干舷计算书供...

3、实际营运中，编制船舶配载图应能满足（）。

实际营运中，编制船舶配载图应能满足（）。AA．保证货运质量BB．船舶强度的要求CC．船舶具有适度的稳性DD．以上都是

4、下列（）是提高船舶的载货重量能力的途径。

下列（）是提高船舶的载货重量能力的途径。AA．轻重货物合理搭配BB．合理确定货位且紧密堆装CC．过浅时保持船舶处于平吃水DD．A、B和C均对

5、下列（）不是提高船舶的载货重量能力的具体措施。

下列（）不是提高船舶的载货重量能力的具体措施。AA．正确绘制积载图BB．减少船舶常数CC．合理确定航次的油水数量DD．正确确定载重线

6、下列（）不是提高船舶的载重能力的具体措施。

下列（）不是提高船舶的载重能力的具体措施。AA．装载重货后合理平舱BB．减少船舶常数CC．合理确定航次的油水数量DD．正确确定船舶的装载水尺或载重线