进近转弯中空速为180kt，坡度为25°，计算出的转弯半径为（）。

1、飞机以稳定坡度作平飞转弯时，空速增大对转弯率和转弯半径产生什么影响（）.

飞机以稳定坡度作平飞转弯时，空速增大对转弯率和转弯半径产生什么影响（）.A转弯率较大、转弯半径较大B转弯率减少、转弯半径减小C转弯率减少、转弯半径增大

2、若保持标准转弯率转弯，空速为315KM/h应保持的坡度为（）。

若保持标准转弯率转弯，空速为315KM/h应保持的坡度为（）。A15°B20°C25°

3、进近转弯中，空速保持不变，如果坡度增加，则必然使（）.

进近转弯中，空速保持不变，如果坡度增加，则必然使（）.AA.转弯半径不变BB.转变半径增加CC.转弯半径减小

4、进近转弯中空速为325KM/h，坡度为25°，转弯半径为（）.

进近转弯中空速为325KM/h，坡度为25°，转弯半径为（）.A1780米B1730米C1700米

5、在保持同样的坡度和高度转弯时，空速的增加带来的影响是什么？（）

在保持同样的坡度和高度转弯时，空速的增加带来的影响是什么？（）AA.转弯率减小从而导致载荷因数减小BB.转弯率增加从而导致载荷因数增加CC.转弯率减小，载荷因数不变

6、国际民航组织规定，进近转弯速度在170kt以下，应采用（）.

国际民航组织规定，进近转弯速度在170kt以下，应采用（）.AA.2°/秒转弯率所对应的坡度BB.3°/秒转弯率所对应的坡度CC.都是25°的坡度