航空活塞发动机进气压力通常测量的是().
- AA.进气管处气体的相对压力
- BB.进气管处气体的绝对压力
- CC.汽缸内气体的绝对压力
航空活塞发动机进气压力通常测量的是().
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1、航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作,汽化器内气体温度升高将
航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作,汽化器内气体温度升高将使().AA.发动机功率增加BB.发动机功率不变CC.发动机功率减小
2、在航空活塞发动机的曲轴和螺旋桨之间装有减速器后,转速表通常反映的是().
在航空活塞发动机的曲轴和螺旋桨之间装有减速器后,转速表通常反映的是().AA.螺旋桨的转速BB.发动机曲轴的转速CC.曲轴转速与螺旋桨转速相等,所以两个转速都反映
3、在活塞发动机起动之前,进气压力表通常指示在29英寸汞柱,这是因为()?
在活塞发动机起动之前,进气压力表通常指示在29英寸汞柱,这是因为()?A表的指针在此位上B油门关断,进气管道内有高压C进气管道由压力和大气压力相等
4、对于航空活塞发动机,如果保持油门位置不变,随着飞行高度的增加,进气压力将()
对于航空活塞发动机,如果保持油门位置不变,随着飞行高度的增加,进气压力将()。A增加B减小C不变
5、航空活塞式发动机的()随发动机转速,进气压力或飞行高度的变化规律,叫做发动机
航空活塞式发动机的()随发动机转速,进气压力或飞行高度的变化规律,叫做发动机特性.A指示功率和燃油消耗率B有效功率和燃油消耗率C机械功率和燃油消耗率D实际功率和燃油消耗率
6、在装有增压器航空活塞发动机的飞机上,在飞机爬升到什么高度之前,可保持额定进气
在装有增压器航空活塞发动机的飞机上,在飞机爬升到什么高度之前,可保持额定进气压力不变().AA.飞机的实用升限;BB.发动机的额定高度;CC.没有这一特定的高度.