油轮的大部分管路通常设置在()。
- A(A)甲板上
- B(B)船舱底部
- C(C)甲板中部
- D(D)液货舱内
油轮的大部分管路通常设置在()。
暂无解析
1、一般超大型油轮接近泊地时,由于其排水量大,相对主机功率低,通常备车时机至少在
一般超大型油轮接近泊地时,由于其排水量大,相对主机功率低,通常备车时机至少在:().A至泊地前剩余航程10海里以上B至泊地前剩余航程10海里以下C至泊地前剩余航程20海里以上D...
油轮在货油区设置多道横舱壁和纵舱壁的主要原因是()。AA.减少自由液面对船舶稳性的影响BB.减少货油对舱壁的动力冲击CC.便于分别装载不同种类的石油产品DD.A、B、C均是
3、油轮上主要的管路系统包括:输油管系、清舱管系、通气管系、()等。
油轮上主要的管路系统包括:输油管系、清舱管系、通气管系、()等。A(A)蒸气加热管系B(B)消防及惰性气体管系C(C)洒水系统D(D)以上都是
4、为了保证部分舱室失火时消防管路保持足够的压力,在消防总管上设置下列装置()。
为了保证部分舱室失火时消防管路保持足够的压力,在消防总管上设置下列装置()。AA、应急吸入阀BB、遥控速闭阀CC、隔离阀DD、三通阀
化工管路中通常在管路的相对低点安装有排液阀。A正确B错误
油轮设置隔离空舱的目的是()。AA.设置泵舱BB.防止油气渗透CC.防止静电积聚DD.节省主机功率在轴隧上的损耗