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产生9960Hz副载波存在附加调幅的重要原因有哪些?


产生9960Hz副载波存在附加调幅的重要原因有哪些?

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分类:AWA类型导航设备考试题库
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1、PAL制V平衡广调幅器输入的被调制副载波在NTSC行为()。

PAL制V平衡广调幅器输入的被调制副载波在NTSC行为()。

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所谓正交平衡调制是指两个色差信号分别对()的副载波进行平衡调幅AA、同频同相BB、同频反相CC、频率相同,相位差为90°D、频率不同,相位差为90°

3、正交平衡调制是指用两个色彩信号分别对()的副载波进行平衡调幅。

正交平衡调制是指用两个色彩信号分别对()的副载波进行平衡调幅。AA、同频同相BB、同频反相CC、同频相位差90度DD、频率不同相位差90度

4、所谓正交平衡是指两个色差信号分别对()的副载波进行平衡调幅。

所谓正交平衡是指两个色差信号分别对()的副载波进行平衡调幅。AA.同频同相 BB.同频反相 CC.频率相同、相位差为90° DD.频率不同,相位差为90°

5、基准信号先用30HZ对付载波9960HZ调频然后对载波调幅的目的是:().

基准信号先用30HZ对付载波9960HZ调频然后对载波调幅的目的是:().A为了区分两个30HZ信号B为了相位比较的需要C为防止交叉干扰D为消除多值性

6、在DVOR(多普勒甚高频全向信标)设备中,9960HZ副载波信号的正常调制深

在DVOR(多普勒甚高频全向信标)设备中,9960HZ副载波信号的正常调制深度是:()A0.05B0.1C0.2D0.3