中继阀在过充位能使()的压强超过定压。
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1、电空控制器置“过充”位时,使过充电空阀得电,其目的是通过中继阀使列车管得到高
电空控制器置“过充”位时,使过充电空阀得电,其目的是通过中继阀使列车管得到高于定压()。A20-30kPa的定压B30-40kPa的定压C40-50kPa的定压D50-60kPa的定压
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大闸在过充位时,放风阀处于关闭状态。()A正确B错误
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3、中继阀在制动保压位,由于大闸在保压位时输出电联锁信号,使电控阀得电,总风遮断
中继阀在制动保压位,由于大闸在保压位时输出电联锁信号,使电控阀得电,总风遮断阀处于()状态,切断总风向列车管充风的风源通道,列车管发生泄露就得不到补充。A关闭B开启C自然
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过量供给是指列车管压强超过了()的定压。
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自阀在过充位,副阀的状态描述错误的有()。A柱塞尾端将工作风缸、降压风缸沟通B列车管过充压力经充气阀柱塞凹槽通工作风缸C降压风缸不能得到过充D模板右侧压力高于左侧压力
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6、说明双阀口式中继阀在充气缓解位时的作用原理(包括过充缓解位)?
说明双阀口式中继阀在充气缓解位时的作用原理(包括过充缓解位)?