依照我国对汽车各总成大修的规定，发动机气缸磨损，虽其圆柱度未达到大修限值，但

1、发动机总成大修技术规程中规定，发动机最大功率下降比标准低25%以上，应是在发

发动机总成大修技术规程中规定，发动机最大功率下降比标准低25%以上，应是在发动机正常工作水温70℃以上，转速为（）r/min条件下测定的。A1000～1500B1500～3000C3000～5000D5000～7000

2、发动机总成大修技术规程中规定，发动机气缸压力下降比标准低25％以上，应是在发

发动机总成大修技术规程中规定，发动机气缸压力下降比标准低25％以上，应是在发动机正常工作水温70℃以上，发动机转速为（）r/min条件下测定的。A100～150B150～300C300～500D500～700

3、如某货车的发动机、（）总成符合大修条件，则该车符合大修条件。发动机大修送修标

如某货车的发动机、（）总成符合大修条件，则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低（25%）以上，燃料和润滑油消耗量显著增加。

4、依照我国汽车各总成大修的规定，汽油发动机送大修的条件是：气缸磨损，圆柱度达到

依照我国汽车各总成大修的规定，汽油发动机送大修的条件是：气缸磨损，圆柱度达到（）AA、0.15—02.mmBB、0.175—0.25mmCC、0.2—0.25mmDD、0.1—0.2mm

5、现代汽车按发动机相对于各总成的位置不同，通常有哪几种布置形式？

现代汽车按发动机相对于各总成的位置不同，通常有哪几种布置形式？

6、汽车装载质量增加会使各总成的工作负荷增加，发动机单位行驶里程的转数（），磨损

汽车装载质量增加会使各总成的工作负荷增加，发动机单位行驶里程的转数（），磨损量增大。AA、相应减少BB、相应增加CC、保持不变DD、变化不大