电控发动机故障检测时必须用数字式万用表,而不能用指针式万用表。
- A正确
- B错误
电控发动机故障检测时必须用数字式万用表,而不能用指针式万用表。
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1、电控发动机燃油泵工作电压应该用模拟式万用表进行检测。()
电控发动机燃油泵工作电压应该用模拟式万用表进行检测。()A正确B错误
用数字万用表的()可检测点火线圈是否有故障。A欧姆挡B电压挡C千欧挡D兆欧挡
3、某电控汽油发动机采用点火闭环控制,经检测发现点火时刻失准,可能是()出现故障
某电控汽油发动机采用点火闭环控制,经检测发现点火时刻失准,可能是()出现故障。A定时器B压电陶瓷传感器C氧传感器D转速传感器
4、当使用万用表检测发动机点火系故障时,选用电阻档,当电阻值为零时,则为()。
当使用万用表检测发动机点火系故障时,选用电阻档,当电阻值为零时,则为()。AA、短路BB、断路CC、设备损坏DD、以上均不对
5、电控发动机发生故障时的检测诊断,应按照()的规则进行处理。
电控发动机发生故障时的检测诊断,应按照()的规则进行处理。A先机械后电子B先一般后专项C先易后难D先外后里
6、当电控发动机出现故障,必须将蓄电池充电路中断开,用解码器进行测试。
当电控发动机出现故障,必须将蓄电池充电路中断开,用解码器进行测试。A正确B错误