经测定某舱舱内露点为12℃,大气的露点温度为30℃,此时舱内货物已有霉变迹象,则()。
- AA.进行旺盛的通风
- BB.进行缓慢的自然通风
- CC.只能使用空气干燥装置进行“再循环”通风
- DD.断绝自然通风但可进行机械通风
经测定某舱舱内露点为12℃,大气的露点温度为30℃,此时舱内货物已有霉变迹象,则()。
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1、当外界空气露点高于舱内空气露点时,应()通风,以防暖湿空气进入舱内。
当外界空气露点高于舱内空气露点时,应()通风,以防暖湿空气进入舱内。A循环B自然排气C机械D断绝
2、某船测得舱内气温18℃,露点14℃,舱外气温10℃,露点6℃,则可实施()。
某船测得舱内气温18℃,露点14℃,舱外气温10℃,露点6℃,则可实施()。AA.排气通风BB.循环通风CC.断绝通风DD.以上均可
当外界空气露点低于舱内气温时,应进行()。AA.排气通风BB.循环通风CC.旺盛通风DD.无法确定通风方式
4、实际营运中,当外界空气露点和温度均低于舱内空气露点时,应进行()。
实际营运中,当外界空气露点和温度均低于舱内空气露点时,应进行()。AA.少量通风BB.排气通风CC.干燥通风DD.A、B和C均合适
当外界空气露点低于舱内空气露点时,应进行()。AA.排气通风BB.循环通风CC.只能干燥通风DD.无法确定通风方式
6、实际营运中,当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时,应进行()。
实际营运中,当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时,应进行()。AA.循环通风BB.干燥通风CC.旺盛通风DD.少量通风