关于起落架收上刹车功能,下面说法错误的是()
- A使用起落架收上油路压力
- B使用起落架手柄收上位置电门信号以解除防滞系统工作
- C当起落架手柄放至UP位5秒后,刹车压力切断
- D起落架手柄位置决定刹车状态
关于起落架收上刹车功能,下面说法错误的是()
1、737-300型飞机中,起落架收上刹车的液压源是:().
737-300型飞机中,起落架收上刹车的液压源是:().AA系统BB系统C备用系统D蓄压器
关于主起落架,下面说法不正确的是()A灌充时需要对比上下两个气腔的压力值B当主封严失效时可以通过备用封严作动活门来转换成备用封严C使用两个灌充活门进行灌充D上部灌充活门...
3、当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后,下面说法错误的是()
当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后,下面说法错误的是()A可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统B起落架下锁情况需要目视检查C对飞机的飞行速度有限制D复位起落...
关于前起落架,下面说法正确的是()A灌充时需要对比上下两个气腔的压力值B当主封严失效时可以通过备用封严作动活门来转换成备用封严C使用起落架底部的活门进行灌充D以上答案都不正确
关于主起落架减振支柱,下面说法错误的是()A使用氮气进行充气B当主封圈失效时,可以通过人工翻转备用封圈继续使用C当灌充完毕后,上部和下部为气体,中部为液压油D扭力连杆上...
关于飞机刹车系统,下面说法错误的是()A飞机落地后滑跑减速过程中,一旦机轮出现即将刹死的情况,防滞刹车系统会自动工作,以防机轮刹死爆胎B刹车压力除了从驾驶舱刹车压力表...