横向操纵力矩是飞行员左右操纵驾驶杆偏转副翼时,作用于()上的附加升力对重心形成的力矩。
- A副翼
- B机翼
- C垂尾
横向操纵力矩是飞行员左右操纵驾驶杆偏转副翼时,作用于()上的附加升力对重心形成的力矩。
飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯,正确的操纵方式是()A向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以保证坡度水平B向转弯方向压方向舵,副翼反打以保证坡度水平C向转弯方向压方向舵,副...
2、飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时,同时操纵方向舵作用是()
飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时,同时操纵方向舵作用是()A进行协调转弯,可有效减小转弯半径并减少侧滑B进行协调转弯,可有效增大转弯半径并减少侧滑C进行协调转弯,可有效减...
3、飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降时,下列正确的操纵是()
飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降时,下列正确的操纵是()A如俯角过小,应柔和地向前顶杆B如俯角过小,应柔和地向后带杆C如俯角过小,应柔和地向左压杆
4、方向操纵力矩是飞行员偏转方向舵时,作用于方向舵上的附加侧力对重心形成的力矩。
方向操纵力矩是飞行员偏转方向舵时,作用于方向舵上的附加侧力对重心形成的力矩。A正确B错误
飞行驾驶员操纵无人机定高平飞时,下列正确的操纵是()A不断检查空速、高度和航向指示B定高平飞结束前可以休息C偶尔关注一下空速、高度和航向指示
飞行驾驶员操纵无人转弯时,下列描述正确的操纵方式是()A机头过低时,应向转弯一侧的斜后方适当拉杆并稍回舵B机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵C机头过低时,...