轨道电磁制动能得到较大的制动力，但由于对钢轨的损伤比较大，因此常用于高速列车

1、根据制动力的产生方法，制动可分为（）、动力制动和电磁制动三类。

根据制动力的产生方法，制动可分为（）、动力制动和电磁制动三类。AA、磁轨制动BB、再生制动CC、动车制动DD、摩擦制动

2、磁轨制动是接通励磁电流将制动电磁铁吸附在钢轨上与柜面（）产生制动力

磁轨制动是接通励磁电流将制动电磁铁吸附在钢轨上与柜面（）产生制动力A吸引B摩擦C排斥

3、MY1系列液压电磁铁设计有较大的补偿行程，使制动衬料摩损的整个过程中，推杆能

MY1系列液压电磁铁设计有较大的补偿行程，使制动衬料摩损的整个过程中，推杆能自由（）移。AA、上BB、下CC、左DD、右

4、制动时，车轮与轨道之间不发生滑行的条件是制动力≤粘着力。

制动时，车轮与轨道之间不发生滑行的条件是制动力≤粘着力。A正确B错误

5、制动是车辆性能的重要指标，前轴制动力差不应大于前轮左右轮制动力中较大者的18

制动是车辆性能的重要指标，前轴制动力差不应大于前轮左右轮制动力中较大者的18%。A正确B错误

6、电磁制动器在电梯停止时，抱紧制动轮，电磁线圈有较大电流通过。

电磁制动器在电梯停止时，抱紧制动轮，电磁线圈有较大电流通过。A正确B错误