影响机、桨配合特性的主要因素有（）。

1、影响泵工作的特性的主要因素有（）。

影响泵工作的特性的主要因素有（）。AA、液体的粘度BB、叶轮直径CC、转速DD、液体的密度

2、起航和加速过渡工况中，机、桨配合点的变化分两个阶段，在较高航速情况下减速时，

起航和加速过渡工况中，机、桨配合点的变化分两个阶段，在较高航速情况下减速时，轮机员正确的操纵方法是根据（）变化规律，应该（）。A第一阶段/逐级减小油门，防止超转速B第二...

3、对船舶拖曳作业时机、桨配合特性理解错误的是（）。

对船舶拖曳作业时机、桨配合特性理解错误的是（）。A没有拖曳负荷时，桨的有效推力应等于船舶阻力B有拖曳负荷时，拖曳力随航速的提高而增加C有拖曳负荷时，拖曳力不随海况变化D...

4、为使船舶在各种运行工况之下都符合机桨配合原则，在选配螺旋桨时必须留有储备，这

为使船舶在各种运行工况之下都符合机桨配合原则，在选配螺旋桨时必须留有储备，这主要是指（）。A海上工作环境储备B发动机功率储备C船体粗糙度储备和推进装置功率储备D船体工作...

5、施工质量的影响因素主要有：人、机、（）、法、环。

施工质量的影响因素主要有：人、机、（）、法、环。

6、船舶起航和加速工况，J是（），船、机、桨配合点（）推进特性曲线上变化。

船舶起航和加速工况，J是（），船、机、桨配合点（）推进特性曲线上变化。A常数/只能沿一条B时刻变化/只能沿一条C常数/只有在达全速航行时才能沿一条D时刻变化/不能只沿一条