更换折角塞门时必须同时关闭邻车的一端折角塞门。

1、为防止列车折角塞门关闭，停车超过（）分钟再开时，必须进行列车制动机简略试验。

为防止列车折角塞门关闭，停车超过（）分钟再开时，必须进行列车制动机简略试验。A10B15C20D30

2、漏泄试验时，置保压位或关闭第一辆车的折角塞门，在列车管系保压规定的时间内，要

漏泄试验时，置保压位或关闭第一辆车的折角塞门，在列车管系保压规定的时间内，要求列车管压力下降不大于（）。

3、更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心线夹角须为（）°，C80系列敞

更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心线夹角须为（）°，C80系列敞车及有特殊要求者除外。A45B30C60D55

4、更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为（）。

更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为（）。

5、牵引运行的列车中，若机后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成

牵引运行的列车中，若机后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成（）空气制动机不产生制动作用。A被关闭折角塞门的车辆B部分车辆C除被关闭折角塞门的车辆外，其...

6、防止列车折角塞门关闭安全措施：装有列尾装置的列车运行途中遇更换本务机车时，由

防止列车折角塞门关闭安全措施：装有列尾装置的列车运行途中遇更换本务机车时，由（）司机清除主机机车号码，接乘的本务司机按中间站输码办法输码。A退乘B接乘C车站值班员