可学答题网 > 问答 > 汽车底盘电控技术题库,机动车维修技术题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

差速限制机构的功用为当前后车轮间发生转速差时,按照转速差控制油压多板离合器的


差速限制机构的功用为当前后车轮间发生转速差时,按照转速差控制油压多板离合器的接合力,从而控制前后轮的转矩分配。()

  • A正确
  • B错误
参考答案
参考解析:

暂无解析

分类:汽车底盘电控技术题库,机动车维修技术题库
相关推荐

1、驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成,其功用是将万向传动机构传来的发

驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成,其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮,实现降速、增大转矩。A正确B错误

2、差速器的功用是将在左右车轮的速度差传给后桥。

差速器的功用是将在左右车轮的速度差传给后桥。A正确B错误

3、防止车轮打滑的差速器,可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。()

防止车轮打滑的差速器,可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。()A正确B错误

4、汽车转向传动机构的功用是将()输出的动力传给转向车轮,使之偏转实现汽车转向。

汽车转向传动机构的功用是将()输出的动力传给转向车轮,使之偏转实现汽车转向。

5、差速器的功用是什么?

差速器的功用是什么?

6、车轮的主要功用有()、承受各个方向的作用力和行驶中发生侧偏时具有自动回正能力

车轮的主要功用有()、承受各个方向的作用力和行驶中发生侧偏时具有自动回正能力。AA、转向作用BB、缓和路面不平引起的冲击CC、制动作用DD、保证汽车有一定越过路障的通过性