差速限制机构的功用为当前后车轮间发生转速差时,按照转速差控制油压多板离合器的接合力,从而控制前后轮的转矩分配。()
- A正确
- B错误
差速限制机构的功用为当前后车轮间发生转速差时,按照转速差控制油压多板离合器的接合力,从而控制前后轮的转矩分配。()
暂无解析
1、驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成,其功用是将万向传动机构传来的发
驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成,其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮,实现降速、增大转矩。A正确B错误
差速器的功用是将在左右车轮的速度差传给后桥。A正确B错误
3、防止车轮打滑的差速器,可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。()
防止车轮打滑的差速器,可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。()A正确B错误
4、汽车转向传动机构的功用是将()输出的动力传给转向车轮,使之偏转实现汽车转向。
汽车转向传动机构的功用是将()输出的动力传给转向车轮,使之偏转实现汽车转向。
差速器的功用是什么?
6、车轮的主要功用有()、承受各个方向的作用力和行驶中发生侧偏时具有自动回正能力
车轮的主要功用有()、承受各个方向的作用力和行驶中发生侧偏时具有自动回正能力。AA、转向作用BB、缓和路面不平引起的冲击CC、制动作用DD、保证汽车有一定越过路障的通过性