怎样在机（车）上检查多缸柴油机相邻两缸窜气的故障？

1、多缸发动机如果相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，其故障原因一般为（）。

多缸发动机如果相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，其故障原因一般为（）。AA．气门漏气BB．气缸垫烧蚀CC．气门间隙不正常

2、通常采取在曲轴上安装（）和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的均匀性。

通常采取在曲轴上安装（）和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的均匀性。A飞轮B减震器C皮带轮D链轮

3、更换两相邻扼流变压器附有吸上线（或回流线）的中性连接板时，应怎样进行？

更换两相邻扼流变压器附有吸上线（或回流线）的中性连接板时，应怎样进行？

4、多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其他缸正常，说明（）。

多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其他缸正常，说明（）。A气缸磨损B活塞环磨损C缸垫烧蚀D气缸漏气

5、使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，检查各缸供油均匀性的常用方法是（）。

使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，检查各缸供油均匀性的常用方法是（）。AA．测量各缸最高爆发压力pzBB．计算各缸的平均指示压力piCC．轮流单缸停油，观察对转速降低的影响DD．...

6、提高柴油机运转的均匀性，通常采用：在曲轴上安装飞轮采用多缸结构型式

提高柴油机运转的均匀性，通常采用：在曲轴上安装飞轮采用多缸结构型式A正确B错误