遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车退行时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。
- A正确
- B错误
遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车退行时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。
1、正线运行的列车发生故障需要进行救援时,应竭力遵循“反向救援”的准则。
正线运行的列车发生故障需要进行救援时,应竭力遵循“反向救援”的准则。A正确B错误
2、单列车推进运行时为(),救援列车在被救援列车尾部推进时为(),在前段牵引运行
单列车推进运行时为(),救援列车在被救援列车尾部推进时为(),在前段牵引运行时为40km/h;
3、救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。
救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。A正确B错误
4、在列车尾部驾驶室操纵列车运行,或救援列车在被救援客车尾部推进运行时,属于()
在列车尾部驾驶室操纵列车运行,或救援列车在被救援客车尾部推进运行时,属于()A牵引运行B退行C推进D反方向运行
5、列车反向运行终点站与相邻车站值班员(行车)做好互控,确认反向运行列车与对向列
列车反向运行终点站与相邻车站值班员(行车)做好互控,确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持()的间隔,未满足该间隔,需报告运营调度员。A两站两区间B一站两...
绘制列车运行图时,救援列车运行线表示为()。AA、蓝单线加蓝×BB、红单线加黑×CC、红单线加红×DD、红单线加红圈