船舶在全速前进时施行紧急倒车操纵，将引起（）。Ⅰ.主机热负荷剧烈变化；Ⅱ.主

1、右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船首偏转方向的说法，下列

右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船首偏转方向的说法，下列哪项不正确？（）Ⅰ、正舵时，方向视具体情况而定Ⅱ、左满舵时，偏向左Ⅲ、无论操左、右满舵时，...

2、IMO船舶操纵性衡准中要求全速倒车冲程指标的基准值为（L为船长）：（）.

IMO船舶操纵性衡准中要求全速倒车冲程指标的基准值为（L为船长）：（）.A＜16LB＜15LC＜14LD＜13L

3、右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船首的偏转方向的说法，下

右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船首的偏转方向的说法，下列哪项不正确？（）Ⅰ、首向右偏，用舵无法克服Ⅱ、首向左偏，用舵无法克服Ⅲ、船首偏转方向不定...

4、船舶在全速前进时施行紧急倒车操纵，将引起：（） Ⅰ、主机热负荷剧烈变化Ⅱ、

船舶在全速前进时施行紧急倒车操纵，将引起：（）Ⅰ、主机热负荷剧烈变化Ⅱ、主机机械负荷剧烈变化Ⅲ、增压器发生喘振：AⅠ、ⅡBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ~Ⅲ

5、IMO船舶操纵性衡准中要求全速倒车冲程指标的基准值为（L为船长）：（）

IMO船舶操纵性衡准中要求全速倒车冲程指标的基准值为（L为船长）：（）A＜16LB＜15LC＜14LD＜13L

6、改变方向要将前进/倒车操纵杆纵（）。

改变方向要将前进/倒车操纵杆纵（）。