车体与转向架构架侧档间隙为（），当自由间隙超差，须进行调整。

1、车体与转向架构架两侧自由间隙为（）。

车体与转向架构架两侧自由间隙为（）。AA、30±mm3BB、20±3mmCC、40mmDD、40±3mm

2、DF4C型机车车体与转向架构架间的两侧总自由间隙为（）。

DF4C型机车车体与转向架构架间的两侧总自由间隙为（）。AA、（25±2）mmBB、（40±2）mmCC、（30±2）mmDD、（60±2）mm

3、转向架上设在车体与构架（侧架）之间的悬挂装置称为（）。

转向架上设在车体与构架（侧架）之间的悬挂装置称为（）。A一系悬挂B二系悬挂C中央悬挂D以上都不对

4、车体的支承装置是指（）与转向架构架的中间联结装置。

车体的支承装置是指（）与转向架构架的中间联结装置。

5、机车检修时，转向架，与车体侧档问隙左右之和应为（）mm。

机车检修时，转向架，与车体侧档问隙左右之和应为（）mm。A38-42B28-32C18-22

6、转向架上轮对与构架之间的悬挂称为（），构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置（

转向架上轮对与构架之间的悬挂称为（），构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置（又称二系悬挂）。