当零件下料的数量较多时,为使板料得到充分利用,必须精心安排零件的图形位置,称为()。
- A集中下料法
- B长短搭配法
- C分块排料法
- D排样套料法
当零件下料的数量较多时,为使板料得到充分利用,必须精心安排零件的图形位置,称为()。
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当推杆较细或推杆数量较多时,常在推出机构中设置()。A导向零件B复位杆C浇口D冷却水道
2、当推杆数量较多时,装配时应注意将推杆和推杆孔选配,防止出现()。
当推杆数量较多时,装配时应注意将推杆和推杆孔选配,防止出现()。A推杆动作不灵活、卡紧现象B推杆动作过于灵活现象C推杆太短现象D推杆太长现象
3、钢结构下料的一般规定:板料厚度小于()影响结构尺寸误差甚小,均不作板厚处理,
钢结构下料的一般规定:板料厚度小于()影响结构尺寸误差甚小,均不作板厚处理,()以上的板材下料时,则需作板厚处理。
4、当零件的数量较多或构件庞大时,可用()进行线性尺寸检测,以提高检验效率。
当零件的数量较多或构件庞大时,可用()进行线性尺寸检测,以提高检验效率。
5、当推杆数量较多时,必须使各推杆端面与制件相吻合,防止顶出点的偏斜,推力不均匀
当推杆数量较多时,必须使各推杆端面与制件相吻合,防止顶出点的偏斜,推力不均匀,使制件()。A脱模时变形B不能顺利脱模C卡死D推杆折断
6、当用电设备数量较多时,用电设备组的设备极少同时运行,而运行的设备也不一定都处
当用电设备数量较多时,用电设备组的设备极少同时运行,而运行的设备也不一定都处在()运行状态下。