当升降舵伺服作动筒的两个电磁活门断电,没有电信号,且液压正常时,作动筒是何种模式().
- A工作模式
- B阻尼模式
- C定中模式
- D收回模式
当升降舵伺服作动筒的两个电磁活门断电,没有电信号,且液压正常时,作动筒是何种模式().
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1、当一个电磁线圈活门通电且液压有效时,升降舵的作动器处于哪种模式?()
当一个电磁线圈活门通电且液压有效时,升降舵的作动器处于哪种模式?()A工作B阻尼C重新定中D都不是
扰流板关断活门控制通往何处作动筒的液压()A所有扰流板B飞行扰流板C地面扰流板D内侧地面扰流板
具有高低双速作动筒的是( )配平作动筒A升降舵B方向舵C副翼DA、B、C都不对
在升降舵正常工作时,作动筒的工作情况().A一个作动筒处于工作模式,另一个处于定中模式B两个作动筒都处于工作模式C一个作动筒处于工作模式,另一个处于阻尼模式D两个作动筒都...
5、A320飞机的APU燃油低压关断活门作动筒内有“关闭”和“打开”两个位置电门
A320飞机的APU燃油低压关断活门作动筒内有“关闭”和“打开”两个位置电门,但在ECAM上指示活门的位置状况有几种?()A关闭、正在传动,打开三种B关闭、打开两种C只显示打开位...
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偏航阻尼作动筒的输出与A/P作动筒的输出同时存在时,两者之间:()A谁的幅度大,谁就控制方向舵的偏转B叠加后一起控制方向舵的偏转C这种情况不会出现D不确定