高铁接触网设计气象参数是指依据“（）”和线路所在区域的多年实际气象资料，利用

1、受电弓是接触网方案与参数选取的重要依据。

受电弓是接触网方案与参数选取的重要依据。A正确B错误

2、武广高铁接触网设计结构，最大跨距（）m。

武广高铁接触网设计结构，最大跨距（）m。AA、60BB、65CC、55DD、50

3、污染气象参数的调查内容主要依据于（）。

污染气象参数的调查内容主要依据于（）。AA、项目评价等级BB、评价的性质CC、评价的要求DD、评价的方法

4、接触网设计中一般应考虑哪些气象条件？

接触网设计中一般应考虑哪些气象条件？

5、依据《110kV~750kV架空输电线路设计规范》，绝缘子（）的气象条件是无

依据《110kV~750kV架空输电线路设计规范》，绝缘子（）的气象条件是无风、有冰、-5℃。A最大使用B断联C验算D断线

6、武广高铁的接触网系统张力的设计组合是为了保证（）的平稳滑行。

武广高铁的接触网系统张力的设计组合是为了保证（）的平稳滑行。AA、受电弓BB、接触线CC、导线DD、电联接