改造工程中更换的曳引轮要求（）和槽型与原件相同，（）尺寸应与钢丝绳匹配。

1、电梯的补偿装置是补偿（）变化造成的曳引轮两侧的张力差。

电梯的补偿装置是补偿（）变化造成的曳引轮两侧的张力差。A电梯运行中载荷B运行电流C运行电压D变化造成的曳引轮两侧的张力差

2、常用的曳引轮绳槽有三种形式，但不包括（）。

常用的曳引轮绳槽有三种形式，但不包括（）。AA、凹形槽；BB、半圆形；CC、圆形；DD、V形

3、多见于直流高速复绕电梯的曳引轮槽是（）。

多见于直流高速复绕电梯的曳引轮槽是（）。A半圆形槽B楔形槽C带切口半圆形槽D直方形槽

4、常用的曳引轮绳槽的形状有（）、（）和（）三种

常用的曳引轮绳槽的形状有（）、（）和（）三种

5、常见的曳引轮绳槽有三种形式,但不包括（）。

常见的曳引轮绳槽有三种形式,但不包括（）。AA、带切口的半圆槽BB、半圆槽CC、梯形槽DD、V形槽

6、一般客梯不采用的曳引轮槽是（）。

一般客梯不采用的曳引轮槽是（）。A半圆形槽B楔形槽C带切口半圆形槽D正方形槽