机车牵引电机在电阻制动时作为（）运行。

1、电机车正常运行时，牵引电机处于（）状态；电气制动时处于（）状态。

电机车正常运行时，牵引电机处于（）状态；电气制动时处于（）状态。

2、东风8B型内燃机车制动风机分别由（）牵引电机经制动电阻分压后供电。

东风8B型内燃机车制动风机分别由（）牵引电机经制动电阻分压后供电。AA、第1、6位BB、第2、4位CC、第2、5位DD、第3、6位

3、机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，如果接地电流大于（），主发电机功率限制为

机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，如果接地电流大于（），主发电机功率限制为零。AA、930mABB、950mACC、970mADD、980mA

4、SS3B机车电阻制动时各牵引电机电枢与制动电阻构成独立的回路。

SS3B机车电阻制动时各牵引电机电枢与制动电阻构成独立的回路。A正确B错误

5、牵引机车电动机做为发电机运行产生的电能消耗在制动电阻上，称为（）。

牵引机车电动机做为发电机运行产生的电能消耗在制动电阻上，称为（）。

6、机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，如果主发电机磁场电流大于（），则CDID

机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，如果主发电机磁场电流大于（），则CDID屏显示“主发电机磁场过流”并记录故障，同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。