焊接构架式转向架构架焊缝开裂时，须清除原焊波重焊，并有1～2mm高的增强焊波

1、焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于3mm时焊修并打磨平整；构架导框

焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于3mm时焊修并打磨平整；构架导框磨耗板的厚度，原型厚度为3mm的，剩余厚度小于（）mm时更换。A1B2C3D4

2、构架焊缝开裂时，须清除原焊波重焊，并有（）mm高的增强焊波。

构架焊缝开裂时，须清除原焊波重焊，并有（）mm高的增强焊波。A4～5B3～4C2～3D1～2

3、转K3型转向架为焊接结构整体构架式转向架。

转K3型转向架为焊接结构整体构架式转向架。A正确B错误

4、包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹，焊缝无开裂。轴箱导框铆钉

包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹，焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无（）。A变形B弯曲C松动D锈蚀

5、辅修车焊接构架式转向架更换轴箱弹簧，运行速度为100km/h及以上者，同一轴

辅修车焊接构架式转向架更换轴箱弹簧，运行速度为100km/h及以上者，同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于（）。A5mmB4mmC3mmD2mm

6、焊接构架式转向架各类轴箱弹簧及均衡梁（）无折断、窜出。

焊接构架式转向架各类轴箱弹簧及均衡梁（）无折断、窜出。A杠杆B托板C弹簧D立柱