调车作业中,便携机车控制器与列车运行监控装臵端口的连接由机车乘务员负责。
- A正确
- B错误
调车作业中,便携机车控制器与列车运行监控装臵端口的连接由机车乘务员负责。
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1、在调车作业中,列车尾部标志可不摘除,视为()。机车乘务员按调车作业计划和调车
在调车作业中,列车尾部标志可不摘除,视为()。机车乘务员按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。AA、无效BB、有效
2、列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定()事故。
列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定()事故。
3、列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定()事故。
列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定()事故。AA、列车BB、调车CC、机车车辆DD、其他
4、LKJ与平面灯显配合使用进行调车作业时,在运行中接收到“十车”信号以后,列车
LKJ与平面灯显配合使用进行调车作业时,在运行中接收到“十车”信号以后,列车走行50米后,限速变为()km/h。
5、LKJ与平面灯显配合使用进行调车作业时,在运行中接收到“五车”信号以后,列车
LKJ与平面灯显配合使用进行调车作业时,在运行中接收到“五车”信号以后,列车走行()米后,限速变为10km/h。
6、列车与其它调车作业机车和车辆相互冲撞而发生的事故算列车事故;列车在车场以调车
列车与其它调车作业机车和车辆相互冲撞而发生的事故算列车事故;列车在车场以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故不算列车事故。()A正确B错误