现代飞机上碱性电瓶充电器充电方式常采用的技术是:()
- AA、先恒压,后恒流
- BB、先分段恒流充电,后恒压
- CC、先恒流,后恒压
- DD、先恒压,后分段恒流充电。
现代飞机上碱性电瓶充电器充电方式常采用的技术是:()
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1、现代飞机常见电瓶充电器的“恒流过充”的工作起点,其依据是:().
现代飞机常见电瓶充电器的“恒流过充”的工作起点,其依据是:().AA、人工记录的时间BB、自动记录的时间CC、转折点电压DD、温度和电流
2、申请电瓶时,QIR上必须有充电前后的电压值和充电后的()
申请电瓶时,QIR上必须有充电前后的电压值和充电后的()AA、电瓶电压BB、发电机发电量CC、启动电压DD、漏电量
充电机给电瓶充电是()。A电能转化为化学能B电能转化为热能C化学能转化为电能D热能转化为化学能
4、电瓶长期不用时应拆下,定期充电。拆卸电瓶极柱上的电缆线时,先拆(),再拆正极
电瓶长期不用时应拆下,定期充电。拆卸电瓶极柱上的电缆线时,先拆(),再拆正极起动电缆线,安装时顺序正好相反。
电瓶充电器给电瓶充电的一般过程是?
电瓶充电机何时再次进入充电状态()A电瓶充电机的输入电源断开超过20秒B电瓶充电机输出电压低于20VC电瓶充电机的输入电源断开超过3秒D电瓶充电机输出电压低于12V