车辆静态调空气压缩机系统试验测定调压器调压值启动压力为（）。

1、车辆静态调停放制动气压开关调整值的测定缓解停放制动压力值为（）。

车辆静态调停放制动气压开关调整值的测定缓解停放制动压力值为（）。A110±10KpaB100±10KpaC100+10KpaD110+10Kpa

2、CRH1A型动车组受电弓系统调压阀的静态设定值为士（）kPa。

CRH1A型动车组受电弓系统调压阀的静态设定值为士（）kPa。A1B1.5C2D2.5

3、车辆静态调空气压缩机系统试验测定调压器量程的充入时间（）秒以下635～785

车辆静态调空气压缩机系统试验测定调压器量程的充入时间（）秒以下635～785Kpa。A40sB50sC60sD30

4、车辆静态调空气压缩机系统试验测定空压机初次充入时间为（）秒以下充满。

车辆静态调空气压缩机系统试验测定空压机初次充入时间为（）秒以下充满。A400sB500sC600sD300

5、合闸前必须先检查接线，将调压器调至（），并通知现场人员离开高压试验区域。

合闸前必须先检查接线，将调压器调至（），并通知现场人员离开高压试验区域。

6、集中送风助燃空气压力一定。固定吸风口调节调压力调节比全关压力调节调吸风口调节

集中送风助燃空气压力一定。固定吸风口调节调压力调节比全关压力调节调吸风口调节风机负荷（）。A大B一样C小