大型船舶离泊时，多采用（）方法。
- A首先离
- B尾先离
- C平行离
- D自力离
相关推荐
-
1、船舶离泊时，船尾余地不大，且风流较弱、顶流吹开风时，可采用（）方法。
船舶离泊时，船尾余地不大，且风流较弱、顶流吹开风时，可采用（）方法。A首先离B尾先离C平行离D自力离
-
2、船舶离泊时，船首余地不大，且风流较强、顺流吹拢风时，多采用（）方法。
船舶离泊时，船首余地不大，且风流较强、顺流吹拢风时，多采用（）方法。A首先离B尾先离C平行离D自力离
-
大型船舶离泊时，多采用（）方法。AA.首先离BB.尾先离CC.平行离DD.自力离
-
4、船舶离泊时，船尾余地不大，且风流较弱、顶流吹开风时，可采用（）方法。
船舶离泊时，船尾余地不大，且风流较弱、顶流吹开风时，可采用（）方法。A首先离B尾先离C平行离D自力离
-
5、一般情况下，在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度，流急时约为（）左右，流缓时约
一般情况下，在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度，流急时约为（）左右，流缓时约为（）左右。A15°，30°B10°，20°C20°，40°D25°，50°
-
6、一般情况下，在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度，流急时约为（）左右，流缓时约
一般情况下，在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度，流急时约为（）左右，流缓时约为（）左右。A15°，30°B10°，20°C20°，40°D25°，50°