一号线地铁列车车轮新轮直径为840mm，磨耗到限直径为（）。

1、新轮的直径是840毫米，磨损后的车轮直径限值是770毫米。

新轮的直径是840毫米，磨损后的车轮直径限值是770毫米。A正确B错误

2、重庆一号线地铁列车车轮新轮直径为（）mm，磨耗到限直径为（）mm

重庆一号线地铁列车车轮新轮直径为（）mm，磨耗到限直径为（）mmA800，700B840，700C800，770D840，770

3、地铁列车车轮直径为（新轮）（）。

地铁列车车轮直径为（新轮）（）。

4、新车轮直径为840mm，半磨耗时为805mm，最大磨耗时为770mm。

新车轮直径为840mm，半磨耗时为805mm，最大磨耗时为770mm。A正确B错误

5、地铁列车中车轮直径在新轮状态下为840mm。

地铁列车中车轮直径在新轮状态下为840mm。A正确B错误

6、DKZ5车的新车轮直径为840mm，半磨耗时为805mm，最大磨耗时为770

DKZ5车的新车轮直径为840mm，半磨耗时为805mm，最大磨耗时为770mm。A正确B错误