铁路货物装载加固定型方案必须由铁道部审批.

1、装载超限货物，应按装载加固定型方案或自定的装载加固方案检查装载加固情况。

装载超限货物，应按装载加固定型方案或自定的装载加固方案检查装载加固情况。A正确B错误

2、《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、加固材料及装置，应由铁路会

《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、加固材料及装置，应由铁路会同（）在安全运输的前提下组织试运。A专业技术部门B产品生产厂家C托运人D收货人

3、装运超限、超长、集重货物时，应严格按《铁路货物装载加固规则》和铁道部其他有关

装运超限、超长、集重货物时，应严格按《铁路货物装载加固规则》和铁道部其他有关规定办理，禁止（）。A超载B偏载C偏重D集重

4、铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固（）和装载加固试运方案。

铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固（）和装载加固试运方案。A临时方案B比照方案C暂行方案D长期方案

5、根据铁路货物装载加固规则，装载加固方案共分为4种，定型方案、暂行方案、试运方

根据铁路货物装载加固规则，装载加固方案共分为4种，定型方案、暂行方案、试运方案、（）。

6、对以敞、平车装载的需要加固的货物，无定型方案的，车站应制定装载加固方案，并按

对以敞、平车装载的需要加固的货物，无定型方案的，车站应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按批准方案装车。A正确B错误