ECDIS是基于()对航线进行检验。
- AA.当前显示海图
- BB.SENC中可用的最大比例尺海图
- CC.用户选定的海图
- DD.所有与航线有关的海图
ECDIS是基于()对航线进行检验。
ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为()。A绘画美观B安全自动检测C参数自动计算、重复使用、安全自动检测D用鼠标完成,设计简单
ECDIS航线设计的方法包括()。A屏幕鼠标修改偏航报警距离B屏幕鼠标编辑转向点C表格编辑转向点D表格设计偏航报警距离
ECDIS可以检验航线‐()。AA、是否充分考虑气象条件BB、采用最新版海图CC、是否穿越安全等深线DD、是否是最佳航线
4、下列关于ECDIS航线设计功能对转向点编辑的描述错误的是()。
下列关于ECDIS航线设计功能对转向点编辑的描述错误的是()。AECDIS应能增加转向点的位置BECDIS应能删除转向点的位置CECDIS应能改变转向点的位置DECDIS应能改变转向点在航线中的次序
5、ECDIS的航线监视可提供偏航报警、转向点提醒等报警或警示,还能进行()以外
ECDIS的航线监视可提供偏航报警、转向点提醒等报警或警示,还能进行()以外的报警或辅助计算。A超速报警B转向点抵达时间预测推算C穿越安全等深线报警D油耗计算
ECDIS的航线监视能提供()。AA、偏航报警、转向点提醒BB、无海图提示CC、油耗计算DD、偏航报警、转向点提醒、转向点ETA、STG查询EE、全部