汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷、嗷”声,车速加快,声响也加大,滑行稍有减弱,表明圆锥主从动轮齿轮()。
- AA、啮合间隙过大
- BB、啮合间隙过小
- CC、轮齿有折断
- DD、润滑不良
汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷、嗷”声,车速加快,声响也加大,滑行稍有减弱,表明圆锥主从动轮齿轮()。
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1、汽车行驶时,汽车受到的作用力包括汽车驱动力、()附着力以及各种行驶阻力等。
汽车行驶时,汽车受到的作用力包括汽车驱动力、()附着力以及各种行驶阻力等。A地面法向反作用力B牵引力C制动力
2、汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷嗷”声,车速过快,声响也加大,滑行稍有减弱,表
汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷嗷”声,车速过快,声响也加大,滑行稍有减弱,表明圆锥主从动轮齿轮()。A啮合间障过大B啮合间隙过小C轮齿有折断D润滑不良
汽车行驶时,驱动力和行驶阻力的关系为()。A驱动力大于行驶阻力B驱动力等于行驶阻力C驱动力大于或等于行驶阻力D驱动力小于行驶阻力
4、汽车在直线行驶时,驱动桥无异响,而转弯时产生异响,这说明()。
汽车在直线行驶时,驱动桥无异响,而转弯时产生异响,这说明()。A圆锥主、从动齿轮啮合不当B差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当C个别轴承松旷D减震器失效
5、根据汽车行驶方程可知,当汽车要加速行驶时,汽车驱动力与行驶阻力的关系应是()
根据汽车行驶方程可知,当汽车要加速行驶时,汽车驱动力与行驶阻力的关系应是()。AFt=Ff+Fi+Fw+FjBFt>Ff+Fi+Fw+FjCFt<DFt≠Ff+Fi+Fw+Fj
汽车行驶时,如驱动力和行驶阻力相等,汽车处于()状态。A加速行驶B等速行驶C减速行驶D停止行驶