CTCS-2是基于点式应答器.轨道电路传输（）信息的点-连式系统。

1、CTCS-2级列控系统应答器信号传输对杂质有超强的穿透力，能在列车运行速度高

CTCS-2级列控系统应答器信号传输对杂质有超强的穿透力，能在列车运行速度高达（）时工作。A300km/hB500km/hC600km/hD650km/h

2、轨道电路、车站电码化设备传输（）列控信息，点式应答器传输（）列控信息。

轨道电路、车站电码化设备传输（）列控信息，点式应答器传输（）列控信息。

3、CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）

CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。

4、CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模

CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

5、CTCS-2级列控系统，在我国（）轨道电路基础上，地面加装点式应答、车站列控

CTCS-2级列控系统，在我国（）轨道电路基础上，地面加装点式应答、车站列控中心。AZPW-2000（UM）系列B微电子交流计数C微机交流计数D机械交流计数

6、CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息，并采用目标

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统A正确B错误