装有列尾装置的货物列车起车后、进站前，要用列尾装置对列车管的压力变化情况进行

1、物列车挂机车后在充风试验制动机时，应按压列尾装置控制盒的黑色按键（）以上，并

物列车挂机车后在充风试验制动机时，应按压列尾装置控制盒的黑色按键（）以上，并检查机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。AA、1sBB、2sCC、3sDD、4s

2、货物列车在开车后，进站前，使用列为装置对（）的压力变化情况经行检查。

货物列车在开车后，进站前，使用列为装置对（）的压力变化情况经行检查。

3、列车在中间站进站停留，开车前应使用列尾装置司机控制盘，检查确认列车尾部制动管

列车在中间站进站停留，开车前应使用列尾装置司机控制盘，检查确认列车尾部制动管压力。A正确B错误

4、防止车辆遗留在区间的措施：装有列尾装置的货物列车在开车前应按规定查询（）装置

防止车辆遗留在区间的措施：装有列尾装置的货物列车在开车前应按规定查询（）装置。A列尾B监控C电台

5、无列尾装置（含列尾故障）的货物列车在区间停车后开车前应做好制动机简易试验，注

无列尾装置（含列尾故障）的货物列车在区间停车后开车前应做好制动机简易试验，注意检查排风时间，防止（）或车辆遗留在区间。A列车折角塞门被关B车钩被提开C列车折角塞门被打开

6、无列尾装置（含列尾故障）的货物列车开车前应做好制动机（），注意检查排风时间，

无列尾装置（含列尾故障）的货物列车开车前应做好制动机（），注意检查排风时间，防止列车折角塞门被关或车辆遗留在区间。A简略试验B全部试验C持续一定时间的全部试验