装卸作业始末时间和取送车始末时间，均应有统计和登记制度。

1、装卸线取送车作业时，最高车速不得超过（）公里/小时。

装卸线取送车作业时，最高车速不得超过（）公里/小时。A20B15C10D5

2、影响和制约货场作业能力的因素有取送车能力、装卸车能力、进出货物搬运能力和（）

影响和制约货场作业能力的因素有取送车能力、装卸车能力、进出货物搬运能力和（）A到达场能力B场库设备能力C出发场能力D货物交付能力

3、清扫非集中区道岔作业时，仅限调车机回库、停轮、交接班、专用线取送车等时间超过

清扫非集中区道岔作业时，仅限调车机回库、停轮、交接班、专用线取送车等时间超过（）以上时方可进行。各站段应制定防护联系制度。A10minB20minC30minD40mi

4、（）是上下行单程时间、始末站停站时间之和。

（）是上下行单程时间、始末站停站时间之和。A周转时间B发车间隔C末站停站时间D行车间隔

5、取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路取送车、调车作业和（）工作的需要。

取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路取送车、调车作业和（）工作的需要。AA、装卸作业BB、交接检查CC、企业运输员DD、车站货运员

6、周转时间的确定。周转时间等于单程时间与平均始末站停时间之和的（）倍。

周转时间的确定。周转时间等于单程时间与平均始末站停时间之和的（）倍。A一B二C三D四