电务安全风险控制中，轨旁设备的主要风险源是（）。

1、轨旁区域控制器向列车发送的数据信息中主要是至目标停车点的（）信息。

轨旁区域控制器向列车发送的数据信息中主要是至目标停车点的（）信息。A行驶速度B运行距离C进路地图D以上都不对

2、南京地铁ATP轨旁机柜主要采用的（）冗余方式，用于保证设备安全和提高设备可用

南京地铁ATP轨旁机柜主要采用的（）冗余方式，用于保证设备安全和提高设备可用性。

3、动车组设备中电务主要负责维护的设备界限是什么？

动车组设备中电务主要负责维护的设备界限是什么？

4、RM模式只能工作在（）控制级中，用以监督列车运行在如未装备TGMT轨旁设备的

RM模式只能工作在（）控制级中，用以监督列车运行在如未装备TGMT轨旁设备的线路或者TGMT设备故障的区域等中。

5、单轨列车供给控制风缸主要供给（）、（）、（）等设备的空气压力。

单轨列车供给控制风缸主要供给（）、（）、（）等设备的空气压力。

6、电务安全风险控制中，人员素质方面的主要风险源是（）。

电务安全风险控制中，人员素质方面的主要风险源是（）。A管理不到位B作业中人身伤害C人员素质不达标D作业不到位