大修后发动机进行磨合和性能试验的目的是什么？
相关推荐
-
叙述发动机大修后磨合的作用。
-
2、轮对、轴箱、电机组装后应进行磨合试验，在牵引电动机2365rpm的工况下，正
轮对、轴箱、电机组装后应进行磨合试验，在牵引电动机2365rpm的工况下，正反转各15min，应转速平稳无异音，抱轴瓦及轴箱温升不得超过（）℃。AA、20BB、30CC、40DD、70
-
3、（）的目的是检查发动机和自动变速器的综合性能，因试验时发动机和自动变速器均为
（）的目的是检查发动机和自动变速器的综合性能，因试验时发动机和自动变速器均为满负荷，故试验时应严格遵守有关规定。AA、失速试验BB、油压试验CC、时间滞后试验DD、道路试验
-
4、对新安装和经过大修的桥式起重机进行运转试验的目的是什么？
对新安装和经过大修的桥式起重机进行运转试验的目的是什么？
-
发动机大修后，为什么要进行冷磨合热试？
-
6、发动机出厂试验时更换以下哪些零部件时，要重新进行磨合（）
发动机出厂试验时更换以下哪些零部件时，要重新进行磨合（）AA、活塞；BB、进气管；CC、喷油泵；DD、齿轮；EE、曲轴；FF、连杆、活塞环、缸套