北半球,船舶处于台风危险半园,欲尽快脱离台风中心应采取:()
- A偏顶浪航行
- B偏顺浪航行
- C滞航
- D漂航
北半球,船舶处于台风危险半园,欲尽快脱离台风中心应采取:()
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1、在北半球,某船遇到台风,当测得气压上升,风向逆时针变化,此时船舶处于()。
在北半球,某船遇到台风,当测得气压上升,风向逆时针变化,此时船舶处于()。AA.右前象限BB.右后象限CC.左前象限DD.左后象限
南半球处于台风进路上的船舶其航法是:().AA.左尾受风驶向可航半园BB.右首受风驶向可航半园CC.左首受风驶向可航半园DD.右尾受风驶向可航半园
南半球台风可航半园的特点和避航法是:()A右半园、风向右转、左尾受风驶离B右半园、风向右转、右首受风驶离C左半园、风向左转、右尾受风驶离D左半园、风向左转、左首受风驶离
4、在北半球,船舶处于台风进路上,为驶向可航半圆应采取:()
在北半球,船舶处于台风进路上,为驶向可航半圆应采取:()A偏顶浪驶离B偏顺浪驶离C滞航D漂航
南半球台风可航半园的特点和避航法是:().A右半园、风向右转、左尾受风驶离B右半园、风向右转、右首受风驶离C左半园、风向左转、右尾受风驶离D左半园、风向左转、左首受风驶离
南半球台风危险半园的特点及避航法是:()A右半园、风向右转、右首受风驶离B右半园、风向右转、左尾受风驶离C左半园、风向左转、右尾受风驶离D左半园、风向左转、左首受风驶离