160km/h以上区段,对于对称(双开)道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差()。
- AA、±0.5m
- BB、±1m
- CC、±1.5m
- DD、±2m
160km/h以上区段,对于对称(双开)道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差()。
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1、单开道岔和对称(双开)道岔,160km/h及以下区段的交叉点位置安全值是:交
单开道岔和对称(双开)道岔,160km/h及以下区段的交叉点位置安全值是:交叉点位于道岔导曲线两内轨距()范围内的横向中间位置。AA、500~800mmBB、600~1050mmCC、630~1085mmDD、735~1085mm
2、160km/h及以下区段单开和对称(双开)道岔交叉点位置限界值:交叉点位于道
160km/h及以下区段单开和对称(双开)道岔交叉点位置限界值:交叉点位于道岔导曲线两内轨距630――1085mm范围内的横向中间位置。A正确B错误
3、160km/h及以上区段道岔定位支柱的跨距误差在()范围内
160km/h及以上区段道岔定位支柱的跨距误差在()范围内AA、±0.5mBB、±0.6mCC、±0.7mDD、±1.0m
4、单开道岔和对称(双开)道岔,160km/h及以下区段的交叉点位置限界值是:线
单开道岔和对称(双开)道岔,160km/h及以下区段的交叉点位置限界值是:线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距()范围内的横向中间位置。AA、500~800mmBB、600~1050mmCC、630~1085mmDD、735~1085mm
5、单开道岔和对称(双开)道岔,160km/h以上区段的交叉点位置安全值是:线岔
单开道岔和对称(双开)道岔,160km/h以上区段的交叉点位置安全值是:线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距()范围内的横向中间位置。AA、500~800mmBB、600~1050mmCC、630~1085mmDD、735~1085mm
6、160km/h以上区段,对于宽1950mm的受电弓,在距离受电弓中心()的平
160km/h以上区段,对于宽1950mm的受电弓,在距离受电弓中心()的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度(最大200mm)构成的立体空间区域为始触区范围。AA、500~1050mmBB、550~105...