用叠标导航法测定风流合压差时，应操纵船舶沿着叠标线航行，此时叠标线的方向就是

1、风流合压差小于（）时可不予修正。

风流合压差小于（）时可不予修正。A0.5°B1°C1.5°D2°

2、通常，方位叠标在航海上可用于（）。Ⅰ导航Ⅱ避险Ⅲ确定转向时机Ⅳ测定罗经差Ⅴ定

通常，方位叠标在航海上可用于（）。Ⅰ导航Ⅱ避险Ⅲ确定转向时机Ⅳ测定罗经差Ⅴ定位Ⅵ判断船位精度AA.Ⅰ～ⅢBB.Ⅰ～ⅣCC.Ⅰ～ⅤDD.Ⅰ～Ⅵ

3、利用船首叠标导航，叠标方位185°，驶真航向190°时，恰好保持前后标成一直

利用船首叠标导航，叠标方位185°，驶真航向190°时，恰好保持前后标成一直线，表明（）。AA．船舶应向左转向BB．受较大东南流的影响CC．罗经有偏差DD．B或C

4、以下能测出风压差而不能用于测定风流合压差的方法为（）。

以下能测出风压差而不能用于测定风流合压差的方法为（）。AA．连续定位法BB．单物标三方位法CC．雷达观测法DD．尾迹流法

5、利用单物标三方位测定风流合压差时，通过作图可求得（）。

利用单物标三方位测定风流合压差时，通过作图可求得（）。AA．航迹线BB．计划航线平行线CC．航迹线平行线DD．航向线平行线

6、利用船首叠标导航，叠标方位185°，驶真航向180°时，恰好保持前后标成一直

利用船首叠标导航，叠标方位185°，驶真航向180°时，恰好保持前后标成一直线，表明（）。AA．船舶应向右转向BB．受较大东南流的影响CC．罗经有偏差DD．以上都对