减速器新组装时,试验齿轮啮合状况,通常要求啮合面接触率不得小于()。
- AA、50%
- BB、60%
- CC、70%
- DD、80%
减速器新组装时,试验齿轮啮合状况,通常要求啮合面接触率不得小于()。
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1、新抽油机减速箱内啮合人字齿轮必须在合箱检查齿轮的测面间隙,()不达标的则不接
新抽油机减速箱内啮合人字齿轮必须在合箱检查齿轮的测面间隙,()不达标的则不接收。A超过0.3mmB超过0.6mmC超过0.4mmD超过0.1mm
2、主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时,应以啮合间隙为主的
主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时,应以啮合间隙为主的原则进行调整。A正确B错误
当变速器齿轮的啮合齿磨成锥形时,易产生跳档现象。A正确B错误
4、在测量减速器齿轮啮合间隙时,应固定减速器主动齿轮,使其不能转动,将百分表头垂
在测量减速器齿轮啮合间隙时,应固定减速器主动齿轮,使其不能转动,将百分表头垂直接触减速器()的齿侧面,并往复转动被动齿轮。A主动齿轮B被动齿轮C锥齿轮D壳体
交换齿轮组装时,必须保证齿侧有()mm的啮合间隙。AA、0.1~0.2BB、0.2~0.3CC、0.3~0.4DD、0.4~0.5
6、调整解放CA1091型车用主减速器主从动锥齿轮啮合印迹,在移动从动锥齿轮时,
调整解放CA1091型车用主减速器主从动锥齿轮啮合印迹,在移动从动锥齿轮时,可以()。A适当增减左右侧盖下调整垫片厚度B调动左右侧盖下垫片,但不得改变左右侧盖下垫片总厚度C通...