列车制动机进行简略试验时，自阀减压（）并需保压1min。

1、进行制动机简略试验时，列车制动主管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压

进行制动机简略试验时，列车制动主管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压（），检查列车管贯通状态及漏泄量。AA、1minBB、1.5minCC、2minDD、3min

2、简略试验：自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，检查制动主

简略试验：自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，检查制动主管泄漏量，每分钟不超过20kPa。A80B100C140

3、列车制动机全部试验：自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保

列车制动机全部试验：自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验，司机检查（）漏泄量，每分钟不得超过20kPa。A总风管B制动缸C制动主管

4、进行列车简略试验时，当制动主管达到规定压力后，将自动制动阀手把置于（）位减压

进行列车简略试验时，当制动主管达到规定压力后，将自动制动阀手把置于（）位减压100kPa。

5、对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄漏量，

对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄漏量，其压力下降不得超过（）kPa/min。A10B20C30D40

6、对列车制动机经行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄露量，

对列车制动机经行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄露量，其压力下降不的超过（）