当对列车制动主管放风减压时，车辆就处于（）状态

1、安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kpa时减压（

安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kpa时减压（）

2、列车管减压时，车辆制动机产生（）。

列车管减压时，车辆制动机产生（）。

3、进行制动机简略试验时，列车制动主管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压

进行制动机简略试验时，列车制动主管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压（），检查列车管贯通状态及漏泄量。AA、1minBB、1.5minCC、2minDD、3min

4、对初次制动减压后停妥的货物列车，应追加减压至（），以防再开车时车辆缓解不良。

对初次制动减压后停妥的货物列车，应追加减压至（），以防再开车时车辆缓解不良。AA、80kPaBB、100kPaCC、120kPaDD、140kPa

5、进行列车简略试验时，当制动主管达到规定压力后，将自动制动阀手把置于（）位减压

进行列车简略试验时，当制动主管达到规定压力后，将自动制动阀手把置于（）位减压100kPa。

6、安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压（）。

安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压（）。A50kPaB100kPaC140kPaD170kPa