主机在运转中,如冷却水供给中断或气缸排出冷却水温度过高,值班轮机员须()。
- A通知值班驾驶员,不断降低转速,采取措施,排除故障
- B通知值班驾驶员立即停车,查明原因,排除故障
- C通知轮机长采取相应措施
主机在运转中,如冷却水供给中断或气缸排出冷却水温度过高,值班轮机员须()。
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1、在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时,正确的处理措施是()。
在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时,正确的处理措施是()。Ⅰ.增加冷却水量Ⅱ.单缸停油Ⅲ.降速Ⅳ.逐步增加冷却水量AA.Ⅰ+ⅡBB.Ⅰ+ⅣCC.Ⅲ+ⅣDD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
柴油机运转中,由于()引起气缸盖冷却面产生裂纹。AA.频繁起动、停车BB.冷却水道筋的根部应力集中CC.停车后切断冷却水DD.冷却不良
3、转载机减速器运转过程中应保证冷却水的不间断供给,工作压力不大于()MPa
转载机减速器运转过程中应保证冷却水的不间断供给,工作压力不大于()MPaA3B4C5D6
主机气缸冷却水进出口温差通常应不大于()A12℃B20℃C25℃D30℃
检测主机气缸冷却水温度一般不采用()A热电偶B热电阻C热敏电阻D温包
气缸冷却水中断必须()。