点火线圈附加电阻为热敏电阻，其特性是电阻值随温度的（）而增大。

1、点火线圈上的附加电阻实际上是一个（），通过其温度的变化，来调整初级电路的阻值

点火线圈上的附加电阻实际上是一个（），通过其温度的变化，来调整初级电路的阻值。A电容器B热敏电阻C晶体管D开关

2、当汽车发动机点火线圈附加电阻上通过的电流较大，使温度升高时，其阻值（）。

当汽车发动机点火线圈附加电阻上通过的电流较大，使温度升高时，其阻值（）。A变大B变小C不变D不确定

3、点火线圈的附加电阻是一个（）电阻，具有电阻值的大小与温度高低成（）变化的特性

点火线圈的附加电阻是一个（）电阻，具有电阻值的大小与温度高低成（）变化的特性。A可变，正比B可变，反比C热敏，正比D热敏，反比

4、发动机点火线圈上附加电阻的特性，下列说法中正确的是（）。

发动机点火线圈上附加电阻的特性，下列说法中正确的是（）。AA．正温度系数电阻B负温度系数热敏电阻C精密恒定的电阻D高速时防止点火线圈过热E低速时可限制初级电流

5、发动机点火线圈的附加电阻，从其热特性出发，在高速时其作用是（）。

发动机点火线圈的附加电阻，从其热特性出发，在高速时其作用是（）。A提高初级电压B降低点火电压C提升初级电流D降低温度

6、点火线圈上的附加电阻（即热敏电阻）的主要作用是（）

点火线圈上的附加电阻（即热敏电阻）的主要作用是（）A降低初级电流B增加初级电流C稳定初级电流D提高次级电流