电力机车与车列的连挂装置是()。
- A车体支承装置
- B辅助装置
- C牵引缓冲装置
- D车钩
1、简略试验时,待机车与车列连挂后,应按规定传递安全防护插设信号,前部检车员在机
简略试验时,待机车与车列连挂后,应按规定传递安全防护插设信号,前部检车员在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设()。AA、停车号志BB、安全号志CC、安全信号DD、停车信号
2、牵引缓冲装置安设于车体前后两端,用来实现机车与车列的连接,传递纵向力,缓和(
牵引缓冲装置安设于车体前后两端,用来实现机车与车列的连接,传递纵向力,缓和()冲动。AA、横向;BB、纵向;CC、垂向;DD、各方面
列车机车与第一辆车的连挂,由()负责。AA、列检人员BB、机车乘务员CC、调车作业人员DD、车辆乘务员
4、牵引缓冲装置应包括车钩和(),是实现机车与车列联挂的装置。
牵引缓冲装置应包括车钩和(),是实现机车与车列联挂的装置。
简略试验时,待机车与车列连挂后,应按规定传递()信号。
6、牵引缓冲装置应包括车钩和(),是实现机车与车列连挂的装置。
牵引缓冲装置应包括车钩和(),是实现机车与车列连挂的装置。