测量轴箱与轮对的间隙即横动量时，用深度尺测量轴箱上某点与轮芯外侧面同一点的最

1、轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动

轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。AA、转向架构架BB、拉杆CC、弹簧DD、车体

2、轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是其相对于轮对的点头振动。

轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是其相对于轮对的点头振动。AA、转向架构架BB、拉杆CC、弹簧DD、车体

3、轴箱是传力机构，机车（）通过轴箱传给轮对，同时起着将来自轮对的牵引力、制动力

轴箱是传力机构，机车（）通过轴箱传给轮对，同时起着将来自轮对的牵引力、制动力等传递到构架上的作用。

4、GK1C机车轴箱轮对间横动量为（）mm。

GK1C机车轴箱轮对间横动量为（）mm。A±2B±3C±4D±5

5、（）是矿车车架与轮对的连接点。

（）是矿车车架与轮对的连接点。

6、SS9型电力机车转向架1～3位轮对的横动量是：（）。

SS9型电力机车转向架1～3位轮对的横动量是：（）。A1mm，8mm，lmmB1.5mm，13.25mm，1.5mmC1.5mm，14mm，1.5mm