东风11型内燃机车采用N—420型铅酸蓄电池。每台机车由（）个单体蓄电池串联

1、东风11型内燃机车中间继电器采用模块化结构，触头不可以任意组合，触头总数为6

东风11型内燃机车中间继电器采用模块化结构，触头不可以任意组合，触头总数为6组。A正确B错误

2、东风11型机车主轴瓦合连杆瓦的合金材料均采用（）合金。

东风11型机车主轴瓦合连杆瓦的合金材料均采用（）合金。AA、球墨铸铁BB、高锡铝CC、硼DD、全铝质

3、东风8B型内燃机车N一420型铅酸蓄电池由（）单体蓄电池串联组成。

东风8B型内燃机车N一420型铅酸蓄电池由（）单体蓄电池串联组成。AA、48个BB、50个CC、52个DD、60个

4、N―400型内燃机车用铅酸蓄电池的比重为（）

N―400型内燃机车用铅酸蓄电池的比重为（）A1.18—1.20B1.10C1.20—1.22D1.2600.005

5、东风11型机车采用的传动方式为：（）。

东风11型机车采用的传动方式为：（）。A交一直流电传动装臵B交一直一交流电传动装臵C交一交流电传动装臵

6、东风4B型内燃机车上采用的蓄电池为（）蓄电池。

东风4B型内燃机车上采用的蓄电池为（）蓄电池。A酸性B碱性C中性D盐性